15日，为期40天的2023年春运落下帷幕。

据交通运输部16日初步汇总测算，2023年春运40天，全社会人员流动量约47.33亿人次，较2022年同期增长了50.5%。数据背后，“流动的中国”生机勃勃、活力无限。

2月15日，江西南昌西站，旅客在候车大厅内等待乘车。当日是2023年春运最后一天。中新社记者 刘力鑫 摄

【资料图】

自驾出行意愿显著增强

高速公路小客车流量创历史新高

交通运输部数据显示，2023年春运期间，高速公路小客车流量创历史新高。全国高速公路小客车流量累计11.84亿辆次，载客量约为31.38亿人次，比2022年同期增长18.6%，比2019年同期增长17.2%。

资料图：沈海高速梁金山服务区。 岳交综 摄

2023年春运，人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游度假、商务旅行等出行需求集中释放，带动客流迅速攀升。公众选择自驾出行意愿显著增强，春运期间自驾出行人数创历年最高，1月27日(正月初六)高速公路小客车流量达6029.1万辆次，为历史峰值。

交通运输部表示，总的来看，2023年春运运力供给充足，运输组织有序，安全形势稳定，防控措施落实到位，服务保障有力，实现了“人民群众平安健康便捷舒畅出行、重点物资运输畅通有序”的目标。

铁路客流大幅回升

高峰时1秒钟售出车票超千张

中新财经16日从中国国家铁路集团有限公司获悉，2023年春运，铁路客流实现大幅回升。全国铁路累计发送旅客3.48亿人次，同比增加9473万人次、增长37.4%，日均发送870万人次，恢复至2019年85.5%，其中有11天单日旅客发送量超千万。

据铁路部门统计，今年春运单日售票量最高达到1325万张，高峰时1秒钟售出车票超过1000张，接近2019年同期峰值；候补购票兑现成功率达75%左右。春运期间累计售出儿童优惠票1295万张，累计售出学生票606万张。

春运40天，全国铁路日均开行旅客列车9410列，比2019年同期增长6.8%，单日最高开行旅客列车10700列，较2019年春运同期增长14%；共开行夜间高铁列车2990列，较2019年春运同期增加845列。

2023年春运期间，江西九江站列车工作人员查验车票。 高晋 摄

据了解，今年春运期间，铁路部门在全国3400余组动车组列车上推行“铁路畅行码”服务，将站内便捷中转换乘服务的车站增至100个，旅客出行更加便捷高效；在广深港高铁全线实行电子客票，支持旅客使用香港、澳门和台湾手机号进行注册，极大方便了跨境旅客出行。

热门航线需求旺盛

15个客运量排名靠前的航段客座率超85%

据民航局运输司副司长商可佳在16日举行的发布会上介绍，2023年春运旅客运量大幅增长，航班运行平稳有序。其中，民航运输旅客5523人次，日均客运量138万人次，同比去年春运增长39%，恢复至2019年同期的76%。

从单日旅客运输量看，1月27日(正月初六)单日旅客运输量达到179万人，创下自2021年5月6日以来时隔631天后的行业单日新高。

从机场方面看，旅客吞吐量恢复到2019年春运同期90%以上的有66个机场，其中54个机场恢复比例超过100%。

从热门航线看，北京、上海、广州、深圳、三亚、成都等城市间航线需求旺盛，北京-三亚、广州-上海、深圳-成都等15个客运量排名靠前的航段客座率超过85%。

资料图：飞机在浦东机场排队起飞。 殷立勤 摄

国内三大航司15日发布运营数据显示，2023年1月，国航、东航、南航的主要运营指标全面回升，三家航司旅客周转量同比上升均超四成。

商可佳表示，“新航季，在国内客运市场方面，将持续保持较快恢复态势，航班量有望恢复并超过疫情前水平。”（葛成）